L’enrobé est un revêtement extérieur destiné aux surfaces et voies de circulation. Préparé et posé en une ou plusieurs couches, à chaud ou à froid, il peut être coloré pour plus d’esthétique. Sa pose nécessite l’expertise et le savoir-faire d’un professionnel.
Pour ce type d’aménagement qui combine simplicité et élégance, les spécialistes Pérénia pourront vous conseiller et vous proposer un devis adapté pour concrétiser vos envies d’extérieurs modernes, harmonieux et fonctionnels.
L’enrobé est un élément décoratif majeur qui permet de transformer et de valoriser l’esthétique globale de votre propriété tout en répondant à vos envies d’unicité.
L’enrobé est un revêtement à base de gravier de granulométrie 0/6 ou 0/10 qui est enrobé dans une émulsion bitumeuse de couleur noire mais cela peut également être de l’enrobé rouge. Ce revêtement de sol très résistant est destiné à aménager les voies de circulation et les chemins d’accès carrossables. Aussi appelés enrobés bitumineux ou bétons bitumineux, ils sont souvent utilisés sur les trottoirs, mais aussi dans les allées de jardin, les cours, pour les travaux de terrassement ou encore pour aménager une entrée de garage carrossable. En fonction du gravier et du liant qui le composent, le revêtement peut se présenter sous différentes couleurs et choisi en fonction de la surface à aménager, du budget, de la nature du projet envisagé mais aussi et surtout des idées décoratives du client. Il peut s’agir d’un enrobage à chaud ou d’enrobés à froid pour un accès piéton.
Grâce à sa teinte rouge vibrante, l’enrobé bitumeux rouge offre une alternative esthétique et originale au traditionnel enrobé noir. Ce type de revêtement, en plus d’être extraordinairement fonctionnel, permet d’apporter du cachet et un caractère exclusif à vos extérieurs. Il se marie particulièrement bien avec les maisons à toitures en tuile, créant une harmonie visuelle unique. Une couche de surface en enrobé rouge transforme radicalement l’apparence des aménagements extérieurs, qu’il s’agisse de voies d’accès, de parkings, de cours ou d’une allée carrossable.
Le traitement d’une surface par la pose d’enrobé est la technique de revêtement la plus utilisée pour la création d’une allée de jardin, d’une voie de circulation à usage intensif ou la protection d’une surface à imperméabiliser. Le coût des travaux diffère en fonction du chantier, des matériaux, de l’épaisseur de la couche ou de la température utilisée. Toutefois la résistance de la couche de roulement est exceptionnelle même en cas de fort trafic. D’autre part, son entretien est facile et l’enrobé est particulièrement durable dans le temps.
Le revêtement enrobé, en plus de ses applications pratiques, constitue une excellente option esthétique pour l’aménagement extérieur. Qu’il s’agisse d’une allée de garage, de parkings ou d’autres espaces autour de la maison, ce revêtement bitumineux offre une surface de roulement lisse et uniforme. Sa composition, notamment l’émulsion de bitume, permet une grande variété de finitions, des extérieurs épurés et design aux ambiances plus modernes qui permettent d’intégrer des éléments de pavage pour une création graphique et des motifs… Les options de personnalisation sont nombreuses.
L’enrobé à chaud est un revêtement qui nécessite une préparation et une pose à une température variant de 150 à 180 °C. En fonction de son épaisseur et du matériau utilisé, il peut être utilisé aussi bien pour l’allée d’une maison ou un parking que pour des travaux autoroutiers. C’est son épaisseur et son nombre de couches qui détermineront la durabilité du revêtement. Il est d’une épaisseur pouvant aller jusqu’à 6 cm. Il est composé de granulats, sable et un liant une base de bitume ou fluidifié à l’eau. Il est toujours appliqué à chaud (jusqu’à une température de 150°C)
L’enrobé à froid est surtout utilisé pour des raisons écologiques et pour son prix. Il est posé à une température entre 10 et 20°C. Nécessitant moins de travaux pour sa préparation, il n’est toutefois pas aussi résistant que l’enrobé à chaud et marque plus facilement. Il est noir ou rouge et n’est pas adapté à l’application en plusieurs couches.
L’enrobé drainant est un béton bitumineux à chaud dont la particularité est d’être poreux et, donc, de laisser passer l’eau de pluie. Il est fréquemment utilisé pour les allées ou les routes afin d’éviter à l’eau de s’accumuler et provoquer une perte d’adhérence. La porosité de l’enrobé drainant provient de sa composition exempte de sable. D’autre part, son liant est composé exclusivement de bitume. Le prix de l’enrobé drainant est supérieur à celui des autres enrobés à chaud. D’autre part, il est possible de le poser en plusieurs couches pour améliorer sa porosité.
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